TÉLÉCHARGER DURAMETRIC PORSCHE

Page 1 sur 2 - [DL] Duramétric V3 + Driver - posté dans TECH: Sur le lien suivant , vous pourrez télécharger Duramétric V3 + driver (avec. Porsche. Pour bien remplir ces fonctions, vous devriez consulter leurs manuels d' atelier. Figuur 7: Télécharger Durametric (Source: designtutorials.info). Download manuals, software and drivers for Durametric Porsche diagnostic tools .

Nom: durametric porsche
Format:Fichier D’archive
Version:Nouvelle
Licence:Libre (*Pour usage personnel)
Système d’exploitation: MacOS. iOS. Windows XP/7/10. Android.
Taille:70.80 MB


L'erreur stocké peut être effectué via un code ou un message texte à être divulgués. Merci Sam 22 Fév bonjour non plus possible. Nous voyons dans notre cas, que le moteur a enflammé seulement 16 reprises entre et rpm et la dernière fois, c'était lorsque les heures d'opération ste donc ça fait un moment et la plage de vitesse dans cette période a été très courte. Le codage de la variation est principalement applicable aux systèmes d'entraînement et de caractéristiques de confort. Cela peut ensuite être utilisé pour créer des graphiques et des tableaux. Ceci est nécessaire quand un client à votre service était avec son véhicule et le message sur le tableau de bord doit être remis à zéro.

Savez vous ou l'on peut trouver ce driver a télécharger? Ou bien si https://www designtutorials.info et un post. 15 sept. designtutorials.info des- Puis Clic droit sur "durametric designtutorials.info" et "télécharger". 23 févr. Logiciel Porsche Piwis Câble Durametric est disponible en téléchargement gratuit à partir du lien ci-dessous: Logiciel Porsche Piwis Câble.

Le premier forum consacré aux Porsche Cayenne Des trucs et des conseils pratique pour votre Cayenne, c'est ici. Re: durametric v3 Mer 27 Nov ah oui il faut t inscrire sur le site boxster cayman amicalement Cayann Mer 27 Nov ok super Mer 27 Nov Les mots de passe sont : boxster et cayman Re: durametric v3 Jeu 28 Nov Je me suis inscrit mais après je sais pas ou aller pour trouver cette version v3,c'est un peu la galère.

Downloads - Version 5

Si quelqu'un connaît le chemin!!! Re: durametric v3 Jeu 28 Nov ivanoe a écrit: Je me suis inscrit mais après je sais pas ou aller pour trouver cette version v3,c'est un peu la galère. Re: durametric v3 Jeu 28 Nov Merci les gars je suis vraiment un gland!!!. Ça y est je suis en plein téléchargement, je vous tiens au courant. Re: durametric v3 Jeu 28 Nov J'ai le câble que ddada à conseillé, à priori avec la v3 c'est bien, est ce que ça marche avec windows 7?

Ou faut il une autre version de durametric? Soit on peut les restaurer avec "Restaurer".

DURAMETRIC PORSCHE TÉLÉCHARGER

Na het veranderen van een van deze opties moet er op toepassen worden geklikt om van de veranderingen gebruik te kunnen maken. L'échelle du graphique est choisie automatiquement par le programme ou sélectionnées manuellement. Si la valeur d'un paramètre change à peine, le programme utilise alors graphique optimale pour les plus petits changements peuvent percevoir.

Les modifications de paramètres très soudainement comme dans ce cas la vitesse du moteur, puis ajuste l'échelle du graphique automatiquement à la valeur maximale de donner. Cela pourrait être un test intéressant, car certains actionneurs entrera en vigueur dans certaines circonstances qui sont difficiles à reproduire.

Le test semble simple: il suffit de vérifier que chaque actionneur fonctionne normalement, selon une séquence particulière. Et il ne sert pas seulement de test pour vérifier si un actionneur électrique est certaine de travail, mais vous pouvez aussi examiner si elle fonctionne correctement mécaniquement.

Un vide lors de la bobine d'essai peut habituellement cliquez lorsque la vanne qu'il contrôle est défectueux. En d'autres termes: quand vous avez ce type de test ne peut pas rester passive, vous devez remettre à contrôler les actionneurs utiliser pour déterminer s'ils répondent pleinement de travail.

Figure Testez actionneurs Source: Durametric Certains activations ne sont possibles que lorsque le moteur est en marche, d'autres ne sont possibles que lorsque le moteur ne tourne pas.

Cette fonctionnalité est possible via Activations avec Durametric. Figure Testez les actionneur via valeurs actuelles Source: Durametric Indiquez d'abord les paramètres que vous souhaitez voir et cliquez sur "Actionneurs test" sur la feuille sous-jacente à l'essai de l'actionneur. Certains tests sont également actionneur avertissements. Ces avertissements illustrent les conditions de test ou d'essai. Figure Les triangles jaunes donnent des informations importantes Source: Durametric En cliquant sur le bouton triangle jaune on arrive à voir les informations importantes.

Grâce à l'activation et la module stability management, nous pouvons contrôler la roue de la pompe à la roue au niveau du système de freinage à air libre. S'il vous plaît note, vous pouvez la pompe sur une période de pas plus de 5 minutes et 30 secondes pour l'activer. La pompe fonctionne jusqu'à ce que la purge est terminée, suivez la status bar pour plus d'informations.

Si vous survolez un des points d'interrogation vous pouvez vous déplacer plus d'informations pour voir ce qui doit être fait pour exécuter correctement le test. Serrer la vis de purge avant le bouton, nous start. Saignement des freins Figure Saignement des freins Source: Durametric 24 5.

Lorsque le papillon est ce qui signifie que vous avez un diagnostic mis au point zéro de l'accélérateur justement pour le programme une fois que vous avez nettoyé ou remplacé. Mais dans le ruithefmotoren la réinitialisation de la position fermée de sorte que la direction de la fermeture pourrait fonctionner. Cette fonctions liées au service peuvent être trouvés dans "Ajustages". Remarque: lors du remplacement de capteurs doivent être effectuées de plus en plus nul. Sous la rubrique Ajustages, nous trouvons une fonction pour réinitialiser le rappel de service.

Ceci est nécessaire quand un client à votre service était avec son véhicule et le message sur le tableau de bord doit être remis à zéro.

Intruduce sur Porsche outil de diagnostic

Cette fonctionnalité, voir Ajustages dans le module du tableau de bord Instrument Cluster. Figure Ajustages Source: Durametric 25 5. Donc, vous pourriez vérifier avec un défaut dans le feu de freinage ou de lumière la cause sur le commutateur ou non, si le contrôleur reçoit toujours le signal lorsque la pédale de frein est enfoncée est déjà exclu cette possibilité.

D'autres exemples sont l'interrupteur dans l'embrayage, le fonctionnement de la climatisation, etc 5.

Si l'un d'eux se trompe, la cause d'un problème se trouve ici. Figure Ready Status Source: Durametric 26 5. Lorsque vous activez les fonctions de cryptage tels que l'équipement utilisé par le véhicule ou de remplacer les feuilles de calcul stockées dans la mémoire de la commande, par exemple la direction à régler. Le codage de la variation est principalement applicable aux systèmes d'entraînement et de caractéristiques de confort.

Porsche Piwis & Durametric 3.0

Par l'encodage d'apprendre la matière d'évaluation des compétences du contrôleur et comment regarde. Le codage comprend des variantes en termes de moteur, boîte et de la carrosserie, ainsi que quelques détails d'équipement.

Comme les réglages de base, le nombre de codes seront bientôt augmenter fortement que la gestion électronique de l'équipement requis par la connexion via des bus de données. Sinon, le nouveau composant et refuser le service aussi conduire à un code d'erreur inutile dans la mémoire d'erreurs d'autres unités de contrôle dans le réseau.

Cela peut être comparé à copier et coller du texte dans un document. En bas à gauche, nous voyons la confirmation que cette étape de l'encodage a été couronnée de succès.

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Maintenant, placez le nouveau contrôleur et cliquez sur "Restaurer le codage". Mettez le contact d'au moins 10 secondes, puis lire la mémoire d'erreur de l'appareil de contrôle.

Placer un paquet de remorquage appartient à la maison avec un tel équipement, tout en changeant les paramètres de l'ordinateur de bord, par exemple appartenir à modifier les paramètres. Dans cet exemple, nous pouvons laisser l'unité de contrôle moteur si le véhicule a le régulateur de vitesse ou non.

Aussi lorsque vous placez un matériel neuf ou usagé peut envoyer ici le numéro de châssis VIN retour dans le cryptées écus.

Figure Changement d'encodage Source: Durametric D'autres exemples incluent les codage sont un becquet monté sur un aileron GT3, en changeant le function "daytime driving lights, etc. Cette fonctionnalité n'est pas disponible sur chaque contrôleur. Dans l'exemple suivant montre le test du système du module de commande du moteur. Le test est exécuté sur le test actionneur cet ECU particulier et voir si le module fonctionne correctement.

Ainsi, vous pouvez rapidement et efficacement tester le contrôleur fonctionne toujours. Figure Teste du système Source: Durametric 29 6. Caractéristiques spéciales 6. Avec ce test, vous pouvez donc voir exactement quels modules sont présents dans le véhicule. Après cette vérification, chaque dispositif de contrôle des erreurs de lecture.

Maintenant, vous verrez une liste des modules disponibles et de leurs erreurs. Utilisé ceci. Oui, si votre voiture est répertoriée, elle fonctionnera généralement, mais vous avez besoin de Win XP de manière idéale, mais éviter certains pilotes pour une version ultérieure de Durametric permet à Win 8 de fonctionner correctement.

Ou simplement vous procurer un ordinateur portable Win XP bon marché. J'ai eu quelques informations intéressantes à ce sujet, et également réinitialisé une lumière de sac gonflable curieusement, via la sélection de modèle en dépit d'être un Il est également utile de lire le code d'erreur de CEL. Je pense que si vous voulez travailler sur la voiture, vous en avez besoin.

DURAMETRIC PORSCHE TÉLÉCHARGER

La climatisation fonctionne bien alors j'ai laissé cela seul. Je n'ai acheté que ce câble duramétrique pour la lumière des coussins gonflables et il a servi à mes fins.